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MISE EN ORBITE
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Les critères dans les exemples de lévitation dynamique appliqués à la reproduction physique d'un objet satellisé en utilisant une masse gravitationnelle virtuelle dérivée de la gravité terrestre ou d'objets magnétiques.Il faut contrer tous les problèmes liés à la gravitation terrestre afin de s'approcher au plus juste des conditions du vide spatial (aucune friction du satellite avec quoi que se soit), pour cela la mise en lévitation magnétique est quasi obligatoire, pour ce qui en est de la friction avec l'air, l'énergie requise pour maintenir la rotation du satellite sur l’orbite qu'il s'est choisi,, sa zone à coefficient de friction nul doit donc être entretenue en rotation par un dispositif d'asservissement à la requête du satellite (dispositif, qui doit annuler ses propres pertes par friction, également la traîné subit par l'aimant doit être compensée, elle introduit une erreur électrique. Note : Le paramètre "vitesse" n'est pas dans la consigne de l'asservissement. [1] Élimination d'interférences magnétiques possibles entre la géométrie de lévitation et le comportement orbital du satellite [2] L'aspect visuel du comportement d'un objet évoluant sur un orbite sera renforcé par l'adjonction d'un écran total entre objet en orbite et tout le système. Note : Le choix de suspension "par en dessous" (temporairement la géométrie N°5-6") complique la réalisation mais s'impose pour faciliter l'observation et tester la faisabilité. La géométrie N°5-6©L'aimant/objet en lévitation dans la zone "friction nulle" sous l'influence d'une force d'accélération constante g=0,684 ms/s crée par la pente de 4 degrés dirigée vers le centre de rotation, pointe en temps réel sur la règle graduée le rayon de l'orbite, résultat de l'expérience. A chaque orbite correspond une vitesse "idéale", le système détecte l'erreur et affine la vitesse pour conserver l'orbite choisi et l'énergie qui y correspond.La mise en orbite ou son changement peut se faire à l'aide d'un très faible champ magnétique externe de polarité adéquate comme par exemple un aimant céramique de Ø19x19 mm, passé à la main rapidement, au passage de l'aimant en lévitation, corrigera l'orbite en conséquence des polarités. La sensibilité du système est étonnante compte tenu de la masse (830g) en rotation : "souffler sur le contrepoids à son passage suffit à changer l'orbite." Première vidéo : l'observateur est à l'extérieur du système. 1,5 Mo, (.AVI) Cet outil ne permet de reproduire que certains aspects d'un mouvement orbital réel autour d'un astre, par exemple ne sont pas appliqués dans ce modèle : la fonction du carré inverse, l'orbite elliptique complet, une masse attractive centrale réelle, etc.., mais qui doit être vu comme le classique problème de l'angle d'inclinaison en courbe des voies ferrées ou des routes. Dans ce modèle il s'agit du cas équivalent d'un véhicule en virage sur une route de glace, inclinée à 4 degrés vers l'intérieur de sa trajectoire courbe, une vitesse très précise lui permet de rester au centre de sa voie, quelque soit sa masse. Deuxième vidéo : l'observateur est à l'intérieur du système. 5 Mo(.avi) MISE EN ORBITE
Dernière mise à jour : Octobre 2025
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